上海轨道交通14号线开通在即。这条地铁线路的30座车站中，有9座运用全新的工业化建造手段打造出入口，即“结构装饰一体装配式工艺”，这是全国首次在地铁车站出入口中使用。

新工艺是把车站出入口拆分成一块块构件，先在工厂里设计、生产，然后送到施工现场进行拼装，就像搭积木一样。传统的地铁出入口除了要在现场施工，还要在现场进行装饰，采用新工艺以后，出入口可以一体化建造，不需要额外增加装饰环节。

有专家指出，中国建筑领域碳排放占全社会总量40%，其中建筑运行占23%，建材生产占17%。因此，新工艺在碳减排方面进行赋能，地铁出入口的综合碳排放减少20%。

工业化建造模式在提升效率的同时，也减少了对周边环境的影响。中交上航局浚浦建科该项目项目经理王徐平说，传统出入口的建造具有施工时间长、湿作业大、粉尘污染严重、耐久性差、维护成本高等痛点。新工艺进行逐一破题，而且能减少一半的现场用工量，工期压缩三分之一。